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3、上市公司前三季度累计实现净利润2.91万亿，同比增长超一成。4、今年前10月全国共发行地方债4.06万亿元，超上年同期。后市前瞻：湘财证券认为，目前来看，虽然券商大涨带动了房地产、也带动了今天的有色金属和中字头的上涨，但从整体趋势看仍然显得力度不够，这也就是我们持续表示，目前难以形成牛市的重要原因，而在2400点上下持续长期震荡整理后，牛市则有望酝酿成功，但这预计在2019年下半年。总结一句话：震荡行情仍在继续，权重股的接力大涨并非牛市开始的信号，牛市的酝酿需要时间来熬，2019年下半年再谈牛市会比较合适。

消息面：1、发改委：前三季度天然气表观消费量同比增长18.2%；前三季度成品油表观消费量同比增长5.4%；前三季度公路水路固定资产投资同比增长0.4%。2、多家公司发布午间公告，GQY视讯披露三季报补充公告，预计全年盈利2000万元至2400万元，实现扭亏为盈。露天煤业、中环装备、四通新材、久联发展、利达光电今日临时停牌系因重组上会。东华能源回购公司股份比例达1%，耗资1.37亿元。开山股份控股股东已累计增持公司1.02%股份。

据第三方数据机构奥维云网（AVC）报告显示，在过去一年内，彩电业全行业市场零售销量为4752万台，同比下降6.6%，创下了2003年以来的最大跌幅。从2016年开始，作为彩电原材料的面板、集成电路到基础材料价格集体上涨，彩电市场面临着成本上升和销量下降的双重夹击，业绩低迷已不可避免。

作为其2020年展望的一部分，法兴银行认为，上述现象与央行此前的作为脱不开关系，认为是央行破坏了市场，导致了一种奇怪的现象：在我们现在所处的世界里，股票表现得像债券，买股票是为了当前收入（股息），而债券的表现也像股票，买债券是为了资本增值。

“我们现在只有一条货运铁路线，等新扩建的4条线作业完成，货运专列到达这里，将共有5条货运线可进入码头进行装卸，装卸效率会大大提高。”广西沿海铁路股份公司钦州车务段钦州港火车站党总支书记王宇告诉《每日经济新闻》记者，一期工程东站站内作业区建设将在今年5月底全部完成，港口作业区6月底完工，集装箱海铁联运“最后一公里”问题将因此得以解决。

一是供给而非需求成为供求矛盾的主要方面。银行保险业作为金融服务的供给端，在过去很长一段时间里存在“脱实向虚”问题。银行业名为创新、实为套利的层层嵌套、乱加杠杆、乱设通道等现象，不仅增加了实体经济融资环节和成本，还弱化了货币政策、监管政策、信贷政策的传导效果，放大了金融风险。保险业“跑马圈地”式非理性经营长期存在，市场恶性竞争持续不断，销售误导和理赔难问题突出，一些保险资金甚至在资本市场上兴风作浪、野蛮举牌，严重偏离保险保障本源，导致风险积累。尽管近年来的市场乱象治理基本遏制并扭转了金融资金“脱实向虚”的局面，但银行保险业回归服务实体经济本源还有很长的路要走。