
五一内地游客数暴跌99%受疫情与特区防疫措施影响,今年五一期间,入境香港的旅客跌至近年来最低点。香港入境处公布的数据显示,本月1日至4日,共计455名内地访港旅客入境,较上年同期暴跌99%。5月4日入境的内地旅客最少,仅为94人。香港特区立法会旅游界议员姚思荣称,今年是自2003年内地赴港“个人游”推出以来,香港首次出现“零团来港”的劳动节假期。除内地旅客大幅减少外,来自其他地区的访港旅客人数更可谓寥寥无几,每日只有30余人。
由于采用了碳纤维材质,ThinkPad X1隐士在15寸大本阵营里绝对算是苗条的,ThinkPad X1隐士整机重量为1.7千克(不含适配器)、厚度为18.4毫米,以至于第一次拿到它很难想象这是一款15寸的产品。作为对比,2018款15寸苹果MacBook Pro重量为1.84千克,15寸的SurfaceBook2重量为1.9千克。虽然ThinkPad X1隐士更轻,但18.4毫米的厚度看起来还是稍显笨重了一些。但在15.6英寸拥有独显的机型中ThinkPad X1隐士也算是十分轻薄,基本上同一款普通的14英寸笔记本差不多。
多家香港媒体调查发现,这1亿港元的营业额也掺了不少水分,不少“网红黄店”并没有出现“黄媒”宣称的顾客大排长龙的景象。多位香港市民5日接受《环球时报》记者采访时都表示,在旺角、尖沙咀等地,门口贴着黄色贴纸或政治性标语的“黄店”大多顾客寥寥,“只是在网络上炒作得厉害而已”。
新能源乘用车销量前五的省市占全国总销量近6成,非营运纯电车型依然是主导,但营运性质车辆比例有所提高按交强险数据,1-5月新能源车上牌数为347,099辆。全国口径看,广东省、北京市、浙江省、山东省、上海市五省市上牌量占全国比例约57%,其中非营运性质车辆占比约为71%,纯电动汽车占比约为80%,可见非营运纯电车辆依然是主导,但营运性质车辆的占比已经较2018全年上升了10ppt。限牌限行省市插电混动车型占比为28%,高于非限牌限行省市14%水平,显示具有牌照需求但同时对续航里程有所担忧的消费者占有一定比例。限牌限行省市营运性质新能源车辆占比为34%,高于非限牌限行省市26%水平,意味着重点省市对网约车等出行方式的旺盛需求。
有了“华晨宝马”、“长城MINI”两家合资公司后,在电动化领域暗度陈仓已久的宝马,将开启猛烈的“攻势”。今年6月份,宝马官宣加快电动产品扩张计划,原定于在2025年实现25款新能源车型布局的计划,将提前至2023年。科鲁格表示:“预计从现在到2025年,宝马电动车销量将保持较高增速,平均每年增长30%左右。”
例如,在引进来方面,我国引进的产业水平有了明显提高,更高技术含量的项目、更多的人才都在加速向中国汇聚,增强了我国的创新能力。在走出去方面,我国也在通过对外投资的手段,整合全球资源和全球市场。同时,尽管我国的传统优势在迅速削弱,但新的优势也开始显现:一是原来的低成本优势变成人力资源优势。我国每年毕业的大学生有800多万,这对产业升级、开展创新而言都是很重要的人力资源支撑。二是新的大国优势。对外,大国优势可以塑造国际环境,由此产生更多的机遇;对内,则表现为强大的国内市场优势,有利于分摊研发成本,提高产业竞争力和品牌影响力。